【观察者网轿车频道报导】中汽协产销快讯多个方面数据显现：2017年全年，国内22家柴油机企业出售轿车用柴油机3575201台，同比添加23.98%。在排名前十的柴油机企业中，9家企业呈现了正添加，其间8家企业呈现了双位数的正添加。阅历了2016年的止跌回升后，在重型车的拉动下，2017年柴油机销量持续攀升，增幅逐渐扩展，柴油机企业的排位也呈现改变。

  2016年潍柴动力止跌回升，重回车用柴油机销量前三强。在2017年，潍柴动力把握住重型车商场销量井喷，凭仗自身在重型机上的优势，一举夺得冠军宝座。2017年，潍柴货车动力产品销量超越42万台。潍柴的WP9H、WP10H等新一代柴油发动机体现尤为杰出，也将作为潍柴2018年要点推行产品。

  2017年，玉柴的体现也可圈可点，在top 10 的柴油机企业中，增幅最大。2017年，玉柴货车动力完成销量同比添加28.9%，货车发动机向高端化、大马力趋势开展。2018年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、完成改变开展方法与经济转型的重要关键。

  2017年，云内动力紧跟商场需求，引领柴油机节能减排技能晋级。云内动力提早对国六产品做研制及商场布局，经过对标一流产品，形成了智能化、轻量化、渠道化、标准化的德威(DEV)系列三大渠道。一起，云内动力依据商场需求，调整产品结构，添加产品谱系，从0.9～6.7L均有对应的产品;一起在混合动力和主动变速器总成使用开发方面，也取得了阶段性成果。

  2017年，北汽福田排位从第七位跃升至第四位，并完成了接连三年柴油机的正添加。其柴油机接连添加首要得益于福田康明斯发动机的添加与福田轿车整车的优势。2017年，其间，福田康明斯发动机累计出售272497台，同比添加32.23%;奥铃发动机累计出售80386台，同比下降3.48%。

  前十家柴油机企业中，全柴是仅有一家呈现微降的发动机企业，销量根本与2016年相等。2017年，全柴提出开展的五大导向，即产品导向、质量导向、本钱导向、服务导向和用户导向，这也是未来全柴开展的方向和重心。当时，非路途柴油机商场已成为全柴的重要商场，乃至占了优势，并在在工程机械等非路途商场的上涨的速度很快。

  我国一汽柴油机销量的添加得益于一汽解放发动机事业部。2016年，锡柴全年出售发动机30万台，同比添加31%。2017年，一汽解放发动机事业部持续坚持添加优势，销量同比添加5.61%，完成了高基数下的持续添加，出售赢利同比添加63%。其间，奥威6DM3柴油机体现分外亮眼，全年累计销量同比添加1020%，并助力一汽解放持续扩展商场占有率。

  江铃控股在2016年完成了两位数添加，在2017年又完成了微增。江铃控股柴油机首要在江铃集团内部出售，因而江铃控股的柴油机销量与江铃控股整车的开展密不可分。2017年，江铃第一款重卡江铃威龙上市上市，并完成了重型车营销系统从无到有的进程。江铃重型车的开展必然为其柴油机的出售带来有力拉动。

  2016年，东风轿车出售柴油发动机打破十万大关，同比完成7.49%的添加。2017年，东风轿车柴油机销量坚持添加，打破20万大关，同比完成两位数添加。东风轿车柴油机也以内部出售为主，受整车拉动较大。

  我国重汽柴油机在2017年销量陡增首要得益于整车销量的添加。2017年我国重汽估计出售整车到达30万辆，同比添加47%。安装曼技能发动机的重卡销量同比添加97%，占我国重汽国内重卡总销量的43%，曼技能产品得到用户广泛认可。

  长城轿车2017年柴油机销量完成两位数添加，甩开华源莱动等发动机公司，一举进入柴油机销量top10。长城旗下皮卡、SUV车型中，部分产品都柴油版，由于柴油发动机经济性好，爆发力强，收到商场的欢迎。