抱负ONE是抱负轿车旗下的第一款增程式电动轿车，车长5020mm，轴距2935mm，你看他第一眼会觉得这车霸气威猛，车头处贯穿式的日间行车灯提升了整车的辨识度。内饰的大尺度连体三屏吸人眼球，特别是副驾前面的屏幕，是差异于其他车型的亮点。但内饰空间的体现，并没有幻想的冷艳。由于电池埋在座椅下方，座椅坐姿都偏高，在某些特定的程度上侵占了第二排的头部空间，第二排乘客正常下车时，脚很简单碰到门框，把座椅往后调到不会碰脚的方位时，第三排已无空间了。当然，抱负ONE最大的亮点在于处理了电动车的路程焦虑，在电机和电池的基础上，还增加了汽油发电机，一旦电池没电，汽油发电机能够发电来保持纯电的驱动。看似完美的增程式会带来几个问题：首要便是保养本钱要比纯电车高，需求别的对汽油机进行保养；其次，由于有发动机，导致电池很难被做到很大，工信部实测的电池续航才能仅有180公里。因此在北京，该车不算新能源轿车，只能占用燃油车目标。