尽管近期大盘飞流直下，但本栏目前期开掘的三家造船股广船世界、沪东重机和江南重工近期体现一度都可圈可点。因而不免有人会问，还有第四只吗?通过艰苦的查找，咱们找到了上柴股份(600841)。

　　上柴股份具有悠长的前史，从其网站上可见：该公司创建于1947年4月，中华人民共和国建立后，改名为吴淞机器厂。1951年试制成功了FM110系列船用柴油机。1958年9月，我国第一台自行设计，彻底国产化的6135柴油机在该公司诞生，创始了我国中等功率高速柴油机制作的先河。1962年10月，开发了转速为2000转/分，功率达1000马力以上180柴油机，为我国的水兵建造做出了奉献。

　　据上柴股份的网站介绍，公司出产的柴油机首要是农用、车用、船用、电站用、工程机械用和发电机组用等，其间船用柴油机有“春风135”系列中的六个类型和“D114系列”中的四个类型。别的，上柴股份部属的春风柴油机厂于03年8月份与上海乾农公司、上海伊闽企业公司合资建立了上海春风船只配套设备有限公司。从这两段描绘可见上柴股份与船有很深的根由。

　　广船世界、沪东重机和江南重工等造船股的概念确实很美，远景也比较诱人，无法它们的成绩一般，以03年和04年一季度成绩为例：广船世界仅0.087元/股和0.014元/股，沪东重机为0.167元/股和0.03元/股，而江南重工仅0.02元/股和0.01元/股。

　　而上柴股份与它们仨比较，成绩显着高出一筹：03年每股盈余0.23元，并且本年一季度局势之好，超出多数人的预期——出产柴油机26866台，同比增加59.45%;首要运营业务收入11.21亿元，同比增加57.8%;完成净利润6718万元，同比增加88.54%，每股盈余更是到达0.14元。并且公司对04年的成绩十分有决心：方案出售柴油机10万台，其间D114柴油机70140台，方案首要运营业务收入为42亿元(较03年增加44%);着实令人欢喜。

　　二级市场上，上柴股份的A股也得到了组织出资的人的认可：03年末，前几大流转A股股东 包含上海财务证券(持有203.5万股)、上海公汇轿车(持有78.7万股)和上海国投(持有65.9万股)三家上海本地组织，算计持有348万股，占上柴股份2160万流转股的16.1%，份额适当高。

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