特斯拉、蔚来、比亚迪电机对比，哪款车电机更好，特斯拉、蔚来、比亚迪都是比较知名的新能源汽车品牌，中国的政策也在一直指引新能源汽车的发展，普通的汽车是发动机提供动力，让汽车行驶的。对于新能源汽车，主要是由电机来驱动车辆行驶的。特斯拉、蔚来、比亚迪的驱动电机到底哪个品牌的好呢，下面作对比一下。

  特斯拉采用的是交流异步感应电机，是由中国台湾富田电机设计生产的，上限功率高达275千瓦到385千瓦（不同车型搭载的电机不一样），内部采用的是鼠笼结构的转子。电机采用冷却液散热。这种电机的优点是，结构相对比较简单，制造成本低，长时间使用没有退磁风险。缺点是电机低速时效率不高，耗电量大。

  蔚来汽车后面的电机采用的是交流异步感应电机，原理上和特斯拉电机是一样的，全球首次采用了铜制的转子，内部也是采用鼠笼结构，从技术方面超越了特斯拉的驱动电机。同样采用冷却液散热。上限功率240千瓦，额定功率60千瓦。上限功率比特斯拉的功率稍低，额定功率要大于特斯拉的电机。

  比亚迪采用的是交流永磁同步电机，这种电机的上限功率不是很大只有160千瓦，但是额定功率和蔚来与特斯拉的驱动电机不分上下，另外这种电机的尺寸相对来说还是比较小。优点是效率比较高，高效率节约能源。缺点是高温情况下有退磁的风险，一旦退磁功率就会下降。所以要很好的冷却系统。采用的也是冷却液散热。

  这就是三款车型的电机作对比，也是动力输出的核心部件。都是我们中国自主研发生产，可见中国新能源汽车技术，在世界上还是处于领头羊的。电池方面，中国的宁德时代和比亚迪等在国际上的市场占有率还是比较高的。很多豪华品牌都在使用中国生产的电池，例如奔驰、宝马等品牌。

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